Rígidas endureras: Feeling Vs. Rendimiento 15

Largo y tendido se ha hablado sobre el tema de suspensiones en el mountain bike, y, salvo en temas de competicion en XC y demas cuestiones de arañar segundos al crono a la hora de escalar, siempre se ha optado por el “mas es mejor” en cuanto a suspensiones.
En este articulo no me quiero centrar en cual es mejor o peor, ya que siempre, y según el uso que se les de, este criterio va a cambiar bastante, ademas de que siempre va a ser subjetivo. Simplemente voy a comentar en que, y siempre de manera mas o menos subjetiva, se diferencia el tipo de conduccion de cada una y algo muy importante y que hoy dia casi nadie tiene en cuenta con tanta tecnificacion, competición y ansia por tener lo ultimo del mercado; las sensaciones.

Decir que llevo así como 2 años montando una rigida de acero, una Commençal ramones CRMO, un buen bicho de 2.800gr que, segun sus fabricantes está diseñado para soportar todo lo que le echen encima. Posee punteras intercambiables para montar single speed, tubo de sillin corto para hacer tus pinitos en dirt si te place y una geometria apta para rutear con una horquilla de 150 sin problemas. Vamos, una navaja multiusos en cuanto al mundo bicicletil se refiere.

De todas formas, para que este articulo se entienda un poco mejor, debo decir que, desde siempre, solía salir solo por que lo que yo buscaba no solía estar en las rutas a las que iba el grueso del personal; no quiero decir que sea un super pro y que nada me parezca suficiente, si no que, o bien la salida era muy bestia  o por contra muy light tanto en lo que  a subida o bajada se trataba. No encontraba el termino medio con el cual saliese agusto y siempre en el grupo con el que salia se acababa decantando por los extremos; subidas pisteras donde todo el mundo se extasiaba al llegar al “Relojero” (subida clave murciana) 28 segundos antes que el segundo, o por contra eran bajadas bestias de un nivel tecnico inalcanzable para mi, donde los integrales, las protecciones duras y los colegas aguantando en la bajada del escalon de turno por si te ostiabas era una tonica demasiado comun para mi gusto…

 

 

Decidí, por todo esto, montar una bici “rara”, que me supusiese un reto en cuanto a bajar por zonas relativamente faciles y a la vez me diera alguna satisfaccion haciendolo, pero no me lo pusiese facil del todo:  una Rigida endurera!

Estas bicis son de lo mas divertido que han invetado ya que aúnan el reto de la bajada sin suspension trasera con una horquilla de largo recorrido, lo cual te permite relajarte un poco, pero dejandote sentir el terreno “en bruto” bajo los pies y exigiendote, tanto fisica como tecnicamente, un punto mas que cualquier otro tipo de montura. Destacar que tienen muchos puntos malos y, cuando empezamos a hablar de numeros y rendimientos, la cosa se pone muy cuesta arriba para la pequeña Ramones (y para cualquiera de este tipo).

Simplemente, estas bicis son para gente que va sin prisas (aunque se puede correr mucho con ellas), ni para arriba ni para abajo,  gustan de disfrutar de nuevas experiencias en todos los terrenos y, sobre todo, algo que casi nadie tiene en cuenta cuando se sube a una hardtail de estas: hay que evitar montar una por falta de presupuesto para una doble pata negra pues, sinceramente, no apreciarán de ninguna manera las subjetivas bondades de este tipo de bici ya que las ansias por tener una doble eclipsaran cualquier satisfaccion rigidosa.

 

 

 

En cuanto a lo personal, lo que mas me gusta de ir en rigida es la sensacion tan cruda que te da el terreno y la conciencia que tienes en todo momento de la posicion de la rueda trasera. Esto es sorpendente cuando cambias a la doble, ya que cualquier saltito, curva, o derrape por pequeño que sea, lo sientes con la rigida y con la doble, pues se pierde y, por decirlo de alguna forma, no aprecias tan bien la dificultad del camino… Además, subir pisteando es una delicia ya que debido a la ausencia de suspension, la fuerza se transmite integramente a la rueda trasera y si la cosa no se pone tecnica, puedes apretar y hacer tus pinitos compitiendo contra el crono en la subida..  Tambien se agradece, aunque esto es evidente, la falta de mantenimiento que tiene el cuadro, y lo agradecido que es al echarle un manguerazo para limpiarlo. Decir que los ruidos tipicos de basculantes, rodamientos y demas chilliditos o crujiditos desaparecen dejandote una preocupacion menos en la cabeza cuando sales al monte.  Ademas, la tecnica que cojes con estas bicis está fuera de toda duda: no vas a ganar un campeonato de enduro con ellas pero si la usas para entrenar tu mejora será exponencial.

Y precisamente esto es lo malo de usar estas bicis para rutas largas y con otros compañeros con suspensiones; o  te revientas vivo o  eres una bestia parda y consigues llevar el ritmo, sobre todo subiendo. Parece que, generalmente, la gente piensa en las suspensiones como un alivio de cara a bajar, pero, si bien es verdad que bajando te cansas mas por que las piernas tienen que absorber las irregularidades del terreno, donde de verdad he notado un autentico sacrificio es subiendo esas sendas rotas con baches y piedras, ya que montando en rigida, la rueda trasera se atasca y te hace apretar mucho mas que con la doble, y es ahi donde a mi entender realmente se te van las fuerzas…. y para colmo llanear en terreno roto tampoco es comodo, por que tienes que pedalear levantado si no quieres que tu hemorroide se tome una cerveza contigo al final de la ruta.

En definitiva, el que quiera probar una de estas bicis que lo haga por que realmente no encuentra “su lugar” en esto del MTB o por que ha probado muchas cosas… Estas bicis son ideales para “lobos solitarios” y te abren un mundo de sensaciones mas crudas y puras, donde los tiempos, los desniveles acumulados, los geles energeticos, el “yo la tengo mas grande” y los 23 gramos que ahorras cambiando el cierre rapido de tu rueda trasera pasan a un segundo plano…

 

 

Aquí algunos testimonios de unos buenos amigos rigidosos:

 

TolemaC
“No se, ha sido como si el Coto volviera a tener sentido, como si las sendas donde empecé y aprendí volvieran a enseñarme cosas. Llevaba meses sin pasarlo bien en esa zona por que no me suponía ningún reto, últimamente solo quería enduro-duro con mi Reign para saciar mis ganas de bici; sin embargo hoy con mi rígida he podido recuperar sensaciones que hace tiempo no tenía, cada piedra, cada rodera, cada paso requería de mi máxima atención. Ha sido alucinante.”

 

Ezekiel
“Cuando descubri un dia por aburrimiento el post de rigidas endureras, volvio mi aficcion al MTB. Llevaba sin entrar en el foro cosa de un año, la bici doble la tenia o bien cuando me subian en furgo o para moverme por ciudad en verano.  Necesitaba un aliciente para volver a rutear, la doble facilitaba las cosas, pero a su vez las lastraba, ya que era demasiadooo gordita. Asi que volvi a tener la ilusion de buscar piezas, cambiarlas y rutear, rutear que el lo importante.

Salir con ganas y recordar sensaciones de cuando, cojia el bocata y marchaba para el monte con mi bike rigida sin horquilla y sus cantilever, menudas rutillas nos pegabamos.

Ahora paso la semna esperando volver a cojer la hardtail que tan buenos momentos me trae.”

 

Arturbo
“Una rigida endurera es sobre todo es una sensación. Es una bici que no es de rally pero te permite pedalear perfectamente y no es una enduro en su maxima expresión. Es la sensación de subir hasta lo mas alto de la ruta, pararte, descansar, disfrutar de ese momento, ponerte las protecciones y tirarte cuesta abajo. La sensación de que nunca serás con esa bici tan rapido como tus compañeros de rutas con sus dobles, pero también la sensación de que ellos disfrutarán la mitad que tu con cualquier tipo de bajada; porque lo que realmente importa de una rigida endurera no es la velocidad, sino el disfrute. El disfrute de que no hay nada que te camufle lo que hay entre el sendero/trialera y tú. Por todo eso una rigida endurera para mi es una sensación.”

 

Hairless

“Para mi es como volver a la esencia de las cosas, sin radicalismos, como las rígidas-rígidas o single-speed. Yo prácticamente empecé ya con dobles, pero lo que he descubierto con la rígida es la ligereza, la inmediatez de reacciones, la libertad de meterme en cualquier sitio, la simplicidad, el disfrute en el sentido básico o primario, sin buscar la eficiencia, sólo el disfrute de la aventura, de intentar pasar por cualquier sitio. Cualquier paso o cualquier saltito es una aventura. Es el origen de la diversión, del mtb.

Para eso es importante la geometría endurera, por la confianza que me da y la ligereza del carbono.”

15 thoughts on “Rígidas endureras: Feeling Vs. Rendimiento

  1. Responder Chechu Mar 11,2013 16:11

    Creo que has descrito fielmente lo que se siente al montar una de estas burras.
    Debajo de la foto de la bici color lima, hay que separar el “deunos”
    Tiene que estar ferpesto el blog! 😀

  2. Responder Neros Mar 11,2013 21:11

    Precioso articulo Mr. X (y los que hayan colaborado que no lo se)! Una gozada leerlo, ya tengo un link que poner cuando alguien pregunte que sentido tiene una rigida para enduro, ya no tratare de explicarselo, simplemente le dire: lee.
    Yo soy mas radicalista como dice Hairless, ya que yo he encontrado mi maximo disfrute del mtb en las rigidas-rigidas, y considero que hago “enduro” con ellas, tema del que estaria genial que escribieras ya de paso. He visto muy buenas definiciones de enduro por el post de rigidas, creo que quedaria otra gran pieza maestra.

    Un saludo y a seguir disfrutando del mtb!

  3. Responder Mr. X Mar 12,2013 10:18

    El enduro, hasta que no venga Chuck norris, no me meto en describirlo…

  4. Responder Ivanius Mar 12,2013 18:59

    Muy buen artículo, y el testimonio de TolemaC coincide 100% con mis sensaciones en larígida: volver a disfrutar de aquellas bajadas.

  5. Responder Santiago Mar 19,2013 20:47

    Buenas, muy buena la pagina, añadida a mis favoritas, que marca es el cuadro amarillo fluor?? Un saludo¡¡

  6. Responder Mr. X Mar 20,2013 00:20

    Chromag Gypsy , Pintado en Fluor por Jinya Nishiwaki, lo puedes ver en accion aqui:

    http://vimeo.com/30043686#at=27

  7. Responder Biker Solitario Mar 28,2013 00:29

    Qué artículo más bueno, qué bien escrito está y cómo me identifico con lo que aquí se dice!!.

    Felicidades Mr. X, ha dado usted en el clavo totalmente con esta entrada.

  8. Pingback: son las bicis rigidas un anacronismo a dia de hoy en el MTB?

  9. Responder Crissman Sep 4,2013 22:39

    Excelente artículo,

    lo de las sensaciones da justo en el clavo. Eso sí, yo pienso que sí es posible ganar en HT frente a una doble, hay que ser un maestro, está claro. Frank Schneider ganó el Master Challenge Class con una rígida de Nicolai y salió segundo en la calificación total del Megavalanche.

    Saludos!

  10. Pingback: Aluminio, Acero y Carbono en rígidas endureras ← BikeOverflow

  11. Responder Josete Oct 24,2013 18:53

    Muy bueno el artículo, me he decido a apostar por la combinación que describes ya que busco una bicicleta dura, con poco mantenimiento y que permita todo con cierta comodidad. Salgo solo y nunca he probado nada que no sea de mas de 100 de recorrido, ¿realmente tendré una mejora con 120 o 130 o sean cosas la geometría o el ancho de manillar y demás lo que me dará mas rendimiento al bajar?.
    Un saludo

    • Responder Mr. X Feb 18,2014 19:05

      Yo opino que el “rendimiento” que no es tal, si no mas que nada la diversion y permisividad va a dartelo primero la geo, luego la geo, y por ultimo lugar la geometria… jejejej

      lo malo de estas bicis es que aun hay poca oferta, pero por decir una oferta barata, prueba una 456 de OnOne con una 150 delante.. veras como te lo pasas.

  12. Responder stefan Feb 12,2014 18:53

    Es genial el artículo. Yo empezé con una rígida de la que aún conservo el cuadro, y más de una vez pones en apuros a bicis grandes, por la agilidad, y la sensaciónde bajar como un saltamontes de piedra en piedra.He tenido dos konas five_0 además(sigo teniendo una),mas endureras y la sensaciónde bajar con ellas es efectivamente insuperable. Un sitio muy bueno para disfrutar con estas bicis es la zona de Torreguil cerca de carrascoy(murcia) ya que las pistas tienen mucho flow y son rápidas y divertidas. No vendería cambiaría esta bici por ninguna doble =)

  13. Responder jose Abr 15,2014 07:38

    A mis casi 60 años se me dio por participar en un enduro con rigida de 100mm,ahora tengo 20 añitos,no hay quien me quite esa sonrisa tonta que me dura varios dias.

  14. Responder don gato bikes Ene 29,2015 21:54

    Yo tengo una Santa Cruz Chameleon con una horquilla rock shox sektor de muelles con recorrido ajustable (120-150mm). Efectivamente bajando no la cambio por nada, además el recorrido ajustable hace que subiendo no vayas mal.si a eso le añadimos una high roller 2,35 detrás y una minion supertacky 2,5 delante, ambas tubeless, el resultado es una bici camaleónica, desde luego.

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